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ハイゼットカーゴとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカローラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
10.5万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 98万円335.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 901
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD ゴードンミラー S-01 届出済未使用車 4WD ルーフラック サイドオーニング LEDフォグランプ LEDテールランプ

    本体価格
    390.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 修復歴なし 純正オーディオ 手動ミラー Wエアバッグ AT(4速) ハロゲンヘッドライト 両側スライドドア レベライザー 板カギ パワーステアリング マット バイザー 工具 禁煙車

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 検09.12 5MT AC PS

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシストLEDヘッドランプ両側スライドドア試乗OK

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 車いすスローパー 4WD 

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ LEDフォグ リモコンキー

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ナビ・ETC・5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4AT 切替4WD 衝突警報 車線逸脱 オートハイビーム 誤発進抑制 ルーフキャリア 純正オーディオ CD AUX 純正12インチSW ドアバイザー ハロゲンヘッドライト ワンオーナー キーレス 保証書 取扱説明書 記録簿あり

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    195万円

関東
945
86万円
関西
533
80.8万円
東海
313
86.4万円
北海道
153
85.7万円
九州
568
82.5万円
東北
278
89.8万円
北陸・甲信越
204
93.7万円
中国
191
81.4万円
四国
156
83.7万円
地域別台数
関東
203
197.2万円
関西
127
209.3万円
東海
156
195.4万円
北海道
46
162.1万円
九州
158
204.8万円
東北
55
193.9万円
北陸・甲信越
56
199.2万円
中国
68
203万円
四国
32
211.2万円

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ハイゼットカーゴとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラスポーツ
104.5万円168.3万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1986
46~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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