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カローラスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
729 中古車掲載台数 90
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオナビ シートヒーター バックモニター ETC ドライブレコーダー 純正18インチアルミ USB/Bluetooth接続

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグTV バックモニター Bluetooth

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減ブレーキ・ワンセグTV

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート ヘッドアップディスプレイ ロードサインアシスト パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 2トーン・走行1.8万km

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    184.5万円

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    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R /オークション4.5点評価/インタークーラーターボ/スマートキー/純正14インチアルミ/前後エアロ/リア3面ダークガラス/

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD フォグランプ キーフリー バックモニター

    本体価格
    29.8万円

関東
179
203.4万円
関西
90
212.3万円
東海
121
197.4万円
北海道
26
177.9万円
九州
122
197.1万円
東北
53
209万円
北陸・甲信越
48
193.9万円
中国
57
217.9万円
四国
33
228万円
地域別台数
関東
27
31.7万円
関西
14
29.1万円
東海
17
29.2万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
26.2万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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カローラスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
210.6万円317万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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