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シビックとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  カローラスポーツ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
973 中古車掲載台数 853
  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正コネクトナビ 前後ドライブレコーダー F左右シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション トランクスポイラー パーキングセンサー LEDヘッドライト リヤカメラ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX VTECターボエンジン HondaSENSING Bluetoothオーディオ ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグ 電動シート ETC2.0 BSI シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外ステアリング 外AW

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイナビフルセグ BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC2.0 無限マフラー F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW BSM

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・フルセグTV・サイドメッキモール・純正18アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・シートヒーター・レーンキープアシスト・DVD・Bluetooth・ETC・LED

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II VTEC B16A 5MT 2名公認 980Kg パワステ有 車高調 フルバケ ゼロファセンターマフラー エキマニ 15インチAW 9点式ロールケージ ドンガラ 機械式LSD レーシングネット

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ シビック B20B改 EG4改B20B

    本体価格
    255万円

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    231万円

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    169.9万円

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    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 走行9000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    265万円

関東
322
283.4万円
関西
130
299.5万円
東海
190
292.4万円
北海道
10
257.4万円
九州
126
318.5万円
東北
50
264.5万円
北陸・甲信越
60
284.3万円
中国
54
267.5万円
四国
31
347万円
地域別台数
関東
187
199.3万円
関西
134
211.4万円
東海
151
195.5万円
北海道
43
162.6万円
九州
147
198.7万円
東北
57
192.7万円
北陸・甲信越
45
201.1万円
中国
65
208.5万円
四国
24
219.3万円

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シビックとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カローラスポーツ
319万円440.3万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1196~1986
141~182 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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