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カローラスポーツとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  デリカD:2
VS
87.8万円395.6万円
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中古車相場 8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
931 中古車掲載台数 507
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z モデリスタエアロ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン BSM LKA

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bluetooth/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/TV/純正AW

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 寒冷地仕様 ターボ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ HV G Z ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    215.8万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 

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    88万円

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    99.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワスラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    35.3万円

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    109万円

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    189万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    32万円

関東
254
198.7万円
関西
120
203万円
東海
162
211.6万円
北海道
23
181万円
九州
141
207.9万円
東北
84
203.7万円
北陸・甲信越
57
221.1万円
中国
60
205.7万円
四国
30
219.8万円
地域別台数
関東
141
75.6万円
関西
69
89.9万円
東海
60
78.7万円
北海道
53
90.1万円
九州
62
72万円
東北
46
75.6万円
北陸・甲信越
34
77.3万円
中国
28
103.8万円
四国
14
93.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  デリカD:2
210.6万円297.8万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1196~1986 排気量(cc) 1242
98~170 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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