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カローラスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
88.9万円328万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
729 中古車掲載台数 445
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BRASHフルエアロ/新品TEIN車高調

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ/TEIN車高調(EDFC)/外ナビTV/Bカメラ/前後ドラレコ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 安全装備/ETC/DA/バックモニター/ドラレコ/クルコン/純正アルミ/先進ライト/車線逸脱警報/フルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正フルセグナビ Bカメラ 2年保証付き LEDヘッドライト 純正アルミホイール ツートンルーフ ドライブレコーダー セーフティセンス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z スマートキー/キーレス/サポカー/盗難防止装置/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/フロントフォグランプ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・LED・純正アルミ・イモビライザー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオ-ディオ トヨタ認定中古車

    本体価格
    215万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    170.6万円

関東
170
201.3万円
関西
90
214.2万円
東海
118
197.4万円
北海道
28
173万円
九州
125
196.1万円
東北
52
201.3万円
北陸・甲信越
51
189.5万円
中国
66
211万円
四国
29
227.6万円
地域別台数
関東
126
151.2万円
関西
44
212.9万円
東海
52
180.1万円
北海道
64
161.4万円
九州
39
194.4万円
東北
49
185.3万円
北陸・甲信越
36
187.4万円
中国
24
219万円
四国
11
213万円

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カローラスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
210.6万円317万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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