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カローラスポーツとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  スイフト
VS
86.8万円339.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 7万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
759 中古車掲載台数 2511
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突軽減ブレーキ 先進ライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 クルーズコントロール サポカー

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ブラインドスポットモニター・TV付ナビ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    277.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    251.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.8万円

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    185.9万円

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    本体価格
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  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 全方位モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    213.9万円

関東
192
203.8万円
関西
98
206万円
東海
118
199.3万円
北海道
21
188万円
九州
115
202.3万円
東北
61
197.6万円
北陸・甲信越
44
198.3万円
中国
77
203.7万円
四国
33
214.2万円
地域別台数
関東
724
126.4万円
関西
311
151.4万円
東海
311
135.9万円
北海道
149
111.1万円
九州
342
138.1万円
東北
250
146.9万円
北陸・甲信越
180
138.2万円
中国
178
141万円
四国
66
137.4万円

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カローラスポーツとスイフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スズキ  スイフト
210.6万円317万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1197~1371
98~170 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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