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カローラツーリングとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6アバント
VS
114.4万円348万円
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中古車相場 198万円478万円
S6アバントの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション メモリーナビフルセグTVフルエアロETCバックモニター

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ セーフティセンス ブラインドスポットモニター AC100V電源 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ステアリング LEDヘッド 純正17インチAW バックカメラ ETC

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 8インチDPオーディオ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 障害物センサー 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチAW  ETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 X SDナビバックカメラ先進ライトクルーズコントロールBT再生

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ付ディスプレイオーディオ(FM/AM/BT/TV)バックカメラ ステリモ クルコン 電動パーキング ブレーキホールド クリアランスソナー 純正16インチアルミ LEDヘッドライト ETC 横滑り防止 マット

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス/ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 2.9 4WD OPパークアシストパッケージ/OPドライビングパッケージ/OPパワーアシストパッケージ/OP21インチ/OPカーボンツイルインパネ/OPワイヤレスチャージング/OP Bang&Olufsen

    本体価格
    478万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
364
227.1万円
関西
195
223.3万円
東海
256
225.4万円
北海道
58
222.9万円
九州
209
220.3万円
東北
115
229.5万円
北陸・甲信越
95
215.2万円
中国
122
219.3万円
四国
48
236.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6アバント
197.6万円349.7万円 新車時価格 1339万円1455万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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