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カローラツーリングとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6アバント
VS
97.8万円373.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BT接続 ETC2.0 ブラインドスポットモニター クルコン オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 後方ドラレコ クリアランスソナー 1500W給電 LED

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 X 走行3300km 軽減B ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ナビ ETC バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS Bカメラ 地デジ 横滑り防止装置 メモリーナビゲーション オートクルーズコントロール ナビ&TV 点検記録簿 ETC付 イモビ メディアプレイヤー接続 ワンオ-ナー アルミホイール エアコン

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    232.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマSR BANG&OLUFSEN 禁煙車 マトリクスLEDライト 純正ナビ地デジTV アラスレッドレザーシート クリアランスソナー 360カメラ アラウンドビューモニター ETC 純正20インチ

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    346.5万円

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    699.9万円

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    本体価格
    898万円

  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
389
227.5万円
関西
200
229.7万円
東海
299
228.4万円
北海道
50
217.3万円
九州
192
226.1万円
東北
104
225万円
北陸・甲信越
118
217.2万円
中国
121
219.1万円
四国
61
243.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
752万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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カローラツーリングとS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S6アバント
197.6万円349.7万円 新車時価格 1339万円1455万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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