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カローラツーリングとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  オルティア
VS
110.3万円~375.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 52.2万円~139.8万円
オルティアの相場表を見る
1596台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/バックカメラ 7インチディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 修復歴無・異臭無・ディスプレイオーディオ・AC100V電源・LEDヘッド・側方検知・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純9型フルセグディスプレイオーディオ/バックカメラ/セーフティセンス/スマートキー/LED/ETC/フルエアロ/17インチAW/コーナーセンサー/Aクルコン/サイド&カーテンエアバッグ/横滑り防止

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 衝突回避/被害軽減 ETC バックカメラ メモリナビ ドラレコ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    216.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 L4 4WD ルーフレール ガラスハッチ 純正アルミホイール フルノーマル 1オーナー 禁煙車 最終モデル

    本体価格
    139.8万円

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    52.2万円

  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    100万円

関東
416台
231.3万円
関西
217台
226万円
東海
284台
225.1万円
北海道
65台
222.7万円
九州
216台
230.1万円
東北
115台
228.8万円
北陸・甲信越
116台
225.8万円
中国
110台
216.5万円
四国
57台
242.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
100万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
139.8万円
中国
1台
52.2万円
四国
0台
---

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カローラツーリングとオルティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  オルティア
197.6万円~349.7万円 新車時価格 156.8万円~218.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~1972
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1596台、オルティアの中古車は3台掲載しています。
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