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カローラツーリングとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フリードスパイク
VS
98万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 221
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正革巻きステアリング LEDヘッド 純正17インチAW ETC2.0

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/ワンオーナー/純正ディスプレイナビ/Bluetooth/CarPlay/USB/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/スペアキー

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ETC 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS PKSB BSM RCTA 9インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター ドライブレコーダー シートヒーター LEDライト 純正17インチアルミホイール 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    236.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 寒冷地仕様 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ドラレコ BSM 1500W給電 LED 寒冷地

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39万円

関東
283
212.9万円
関西
132
218.5万円
東海
196
216.2万円
北海道
61
210.3万円
九州
167
206.8万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
91
211.4万円
中国
82
218.7万円
四国
24
223万円
地域別台数
関東
95
56.9万円
関西
16
55.1万円
東海
16
45.7万円
北海道
18
38.5万円
九州
28
53.7万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
12
66.6万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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カローラツーリングとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  フリードスパイク
197.6万円341.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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