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カローラツーリングとステラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  ステラ
VS
99万円355万円
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中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 908
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 1オーナー純正ナビBカメラスマートキー

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 雹害

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth接続 ハーフレザー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDライト 純正17インチAW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ CD/DVDスロットル ETC トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ビルトETC ドラレコ

    本体価格
    195.3万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR プッシュスタート エコアイドル ETC

    本体価格
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    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    32.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 社外15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート ETC ナビ 記録簿 HIDヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ・TV・ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムF 4WD ケンウッド製CDオーディオ USB接続 キーレス 電動格納ミラー LEDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 4WD

    本体価格
    77万円

関東
279
212.2万円
関西
122
217.5万円
東海
184
215.2万円
北海道
70
208.9万円
九州
167
207.7万円
東北
101
226.1万円
北陸・甲信越
98
209.7万円
中国
87
217.4万円
四国
24
229.8万円
地域別台数
関東
254
40.9万円
関西
82
42.9万円
東海
81
47.7万円
北海道
62
66.9万円
九州
113
44.7万円
東北
127
57.4万円
北陸・甲信越
90
49.4万円
中国
68
44.9万円
四国
31
33.2万円

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カローラツーリングとステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  ステラ
197.6万円341.7万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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