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カローラツーリングとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカー保証 モデリスタエアロ 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター&ステアリングヒーター スペアタイヤ ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正8型ナビ バックカメラ コーナーセンサ― 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 追従クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDライト オートマチックハイビーム ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS ナビ Bカメラ BSM 純正Frドラレコ AC100V/1500W 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/点検記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 後期型 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール ビルトインETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ Bカメラ アダプティブクルーズ ETC AW LEDヘッドライト クリアランスソナー オートマチックハイビーム ドラレコ USB入力端子 Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    164.8万円

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    143万円

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    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 専用RECAROシート・HDDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・STIタワーバー・ブーストメーター

    本体価格
    141万円

関東
277
213.6万円
関西
126
216.9万円
東海
192
216.2万円
北海道
63
213.1万円
九州
163
206.5万円
東北
99
224.8万円
北陸・甲信越
94
212.4万円
中国
86
220.1万円
四国
24
223.6万円
地域別台数
関東
38
176.8万円
関西
18
241.9万円
東海
7
190.9万円
北海道
14
179.5万円
九州
4
237万円
東北
6
148.1万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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カローラツーリングの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバックSTI
197.6万円341.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1196~1986 排気量(cc) 1994~2457
98~170 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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