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カローラツーリングとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  クロストレック
VS
97.7万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 476
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB OP:9インチディスプレイオーディオ/純正ナビ/フルセグTV/モデリスタフロントエアロ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニタ/クリソナ/バックカメラ/レーダークルコン/ドラレコ/

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター ETC2.0 17AW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/BSM・LEDヘッドライト・衝突軽減装置・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・Bluetoothオーディオ・スマートキー・プライバシーガラス・純正16アルミホイール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 車検整備付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド ETC 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 バックカメラ ETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    265.6万円

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    289.3万円

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    本体価格
    310.9万円

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    337.3万円

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    284万円

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    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング FWD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バックカメラ 新世代アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    266.2万円

関東
318
207万円
関西
135
210.7万円
東海
211
202.6万円
北海道
60
202.7万円
九州
185
201.3万円
東北
89
219.2万円
北陸・甲信越
94
205.7万円
中国
78
214.1万円
四国
22
216.1万円
地域別台数
関東
156
312万円
関西
74
320.8万円
東海
77
291.6万円
北海道
29
304.1万円
九州
38
290.3万円
東北
37
298万円
北陸・甲信越
26
291.7万円
中国
27
322.3万円
四国
12
326.6万円

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カローラツーリングとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  クロストレック
197.6万円341.7万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2498
98~170 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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