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カローラツーリングとV90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  V90
VS
110.3万円~375.5万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 58万円~699万円
V90の相場表を見る
1611台 中古車掲載台数 85台
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハーフレザーシート/スマートキー/LED/クルコン/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DAナビ Bluetooth バックカメラ セーフティセンス BSM LED オートマチックハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズ ETC ドライブレコーダー スマートキー 禁煙

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー デイスプレイオーディオ モデリスタエアロ ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 BSM ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト フォグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ/BSM/スペアタイヤ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減装置 純正アルミホイール デジタルインナーミラー パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 純正LEDヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    236.7万円

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    本体価格
    308.9万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    278万円

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    214万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    208万円

関東
422台
231.3万円
関西
219台
226.4万円
東海
285台
225.3万円
北海道
67台
223.9万円
九州
219台
230.3万円
東北
116台
228.9万円
北陸・甲信越
115台
226.2万円
中国
111台
216.5万円
四国
57台
242.6万円
地域別台数
関東
40台
305.7万円
関西
10台
293.7万円
東海
20台
210.8万円
北海道
3台
264.2万円
九州
5台
278万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
306.7万円
中国
3台
284.7万円
四国
1台
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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  V90
197.6万円~349.7万円 新車時価格 664万円~1109万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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