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BRZとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  コペン
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 148万円316.5万円
コペンの相場表を見る
675 中古車掲載台数 165
  • スバル BRZ S_Hレザーシート_Bカメ_スマートキー 

    本体価格
    181.6万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 9インチナビ STiエアロ ブレンボ

    本体価格
    369万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIスポイラー カロナビTV Bカメラ ハーフレザーシート シートヒーター クルコン 純正18AW ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・ウィング・VACII

    本体価格
    550万円

  • スバル BRZ 2.4 R 大型ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 USB ETC スマートキー プッシュスタート クルコン 電動格納ミラー LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    237.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正MT 禁煙車 STIドアハンドルプロテクター 純正OPナビ アルミ製フロントフード アルミ製ルーフパネル アルミ製フロントフェンダー トルセンLSD Vタワーバー 純正フロアマット 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    287.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT BLITZ車高調 GReddyマフラー セミバ

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.4 S ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム AT オートライト LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.4 S 前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートリトラミラー/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    262.8万円

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    本体価格
    232万円

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    209.5万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 9インチナビ Bluetooth再生 バックカメラ 16インチBBSアルミ フルセグTV LEDヘッドライト フロントフォグ シートヒーター オートエアコン スマートキー オートライト

    本体価格
    240.6万円

関東
273
232.1万円
関西
79
239.9万円
東海
137
222.9万円
北海道
14
208.5万円
九州
69
242.6万円
東北
33
211.4万円
北陸・甲信越
28
250.8万円
中国
26
226.6万円
四国
16
233.5万円
地域別台数
関東
49
216.2万円
関西
32
223.1万円
東海
34
208.1万円
北海道
1
148万円
九州
15
214.1万円
東北
7
211.3万円
北陸・甲信越
9
221.8万円
中国
12
219.3万円
四国
6
213.8万円

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BRZとコペンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  コペン
308万円547.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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