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ワゴンRとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コペン
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
8572 中古車掲載台数 175
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ Bluetooth キーフリー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 社外SDナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD シートヒーター USB充電 オートライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD BT対応ナビTVエンスタLEDヘッドETCアイスト

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X フルセグナビ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 純正CDデッキ/キーレスエントリー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HIDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC ローダウン

    本体価格
    55万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動開閉式アクティブトップ RECAROシート

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター・スマートキー・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー BBS16インチアルミ

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビBカメラLEDヘッドBBSスマキETC

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    228.3万円

関東
1930
61.8万円
関西
957
62.1万円
東海
929
69万円
北海道
434
75.7万円
九州
1451
64.9万円
東北
983
79.8万円
北陸・甲信越
802
68.7万円
中国
689
64.5万円
四国
397
60万円
地域別台数
関東
52
209.6万円
関西
25
209.8万円
東海
41
221.6万円
北海道
3
216.5万円
九州
15
216.2万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
18
206.8万円
四国
5
225.3万円

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ワゴンRとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  コペン
107.9万円188.9万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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