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ライズとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
アルファGTの相場表を見る
3864 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ Bluetooth 全方位カメラ スマートアシスト ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッドZ パノラミックビューパッケージ 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセントAC100V フロアマット

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ライズ G自社1オーナー純正9インチディスプレイHDM 無事故車両オークション評価5点!全く同じ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レンタカーアップ車 ナビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth・バックモニター・LEDヘッド・ステリモ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・シートヒーター・レーンアシスト・認定保証付

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 9型ディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター スマートアシスト バックカメラ レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ ETC  Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    59.8万円

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    187万円

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    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ ワンオーナー 毎年分ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 60台限定車/タイベルセット交換済/記録簿10枚/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/タンレザー/シートヒーター/HID/ETC/パドルシフト/ルーフライニング張替済/BOSEサウンド/キーレス

    本体価格
    62.8万円

関東
898
203.6万円
関西
537
205万円
東海
740
200.9万円
北海道
152
220.1万円
九州
614
202万円
東北
267
214.6万円
北陸・甲信越
211
203.6万円
中国
287
207.7万円
四国
158
206.5万円
地域別台数
関東
12
86.5万円
関西
3
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ライズとアルファGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  アルファGT
167.9万円244.2万円 新車時価格 380万円543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
996~1196 排気量(cc) 1969~3179
82~98 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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