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ライズとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GLE
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 262.9万円1918万円
GLEの相場表を見る
3839 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G /ディスプレイオーディオ/ナビ機能無し/フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LEDライト ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 記録簿

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイ 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ツートン クルーズコントロール アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ エコアイドル コーナーセンサー ステアリングリモコン シートヒーター Bluetooth対応ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 9型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 9インチDA 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ DAバックカメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    1823万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD サンルーフ 黒革シート Harmankardonサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パークトロニック シートヒーター 電動リアゲート BSM

    本体価格
    262.9万円

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    918万円

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    328万円

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    1249万円

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    458万円

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    828万円

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    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    648万円

関東
858
202.2万円
関西
525
202万円
東海
787
200.4万円
北海道
147
217.2万円
九州
615
200.9万円
東北
255
211.6万円
北陸・甲信越
234
201.9万円
中国
270
204.1万円
四国
148
206.3万円
地域別台数
関東
20
962.1万円
関西
5
857.3万円
東海
7
1260.7万円
北海道
0
---
九州
2
555万円
東北
3
845.7万円
北陸・甲信越
2
489.6万円
中国
2
1261.4万円
四国
1
1918万円

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トヨタ  ライズ   メルセデスAMG  GLE
167.9万円244.2万円 新車時価格 1332万円2443万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
996~1196 排気量(cc) 2996~3982
82~98 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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