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ライズとDBSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DBS
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
3904 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/純正スターター/ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 全周囲カメラ 9型ディスプレイオーディオ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター フルセグ ブラインドスポットモニター スマートアシスト アダプテブクルーズコントロール ETC2.0 前席シートヒーター ユーザー様仕入

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/ETC/ナビTV/スマートキー/クルーズコントロール

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車/メーカー保証付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ シーケンシャルウインカー レザー調シートカバー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD DA フルセグ 全周囲カメラ ETC クルコン

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー アルミホイール 横滑り防止機能 LEDヘッドライト バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/ディスプレイオーディオ/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ

    本体価格
    286.9万円

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    応談

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    本体価格
    1998万円

関東
838
211.7万円
関西
507
209.5万円
東海
726
203.3万円
北海道
256
221.9万円
九州
597
203.2万円
東北
342
216.7万円
北陸・甲信越
225
206.8万円
中国
282
201.5万円
四国
131
204.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   アストンマーティン  DBS
167.9万円244.2万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
996~1196 排気量(cc) 5935
82~98 最高出力(馬力) 517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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