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ライズとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
99万円498万円
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中古車相場 ---
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3764 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲モニター・コーナーセンサー・被害軽減ブレーキ・横滑り防止・アイドリングストップ・純正AW・スペアタイヤ・スマートキー・ワンセグ・USB・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車・ワンセグTV・Bluetooth接続・USB充電・前後ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・アイドリングストップ機構・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター 純正17インチアルミ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 期間セール 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G オーディオレス

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙車 純正ナビ TV AM FM Bluetooth バックカメラ アラウンドビュー ビルトインETC スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 車線逸脱抑制 標識認識 LED

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ ライズ G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー安全装備ドラレコMナビETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/社外ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/前席シートヒーター/ワンオーナー車/バックカメラ/ETC/純正エンジンスターター/純正アルミホイール/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/横滑り防止機能

    本体価格
    208万円

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  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

関東
891
204.1万円
関西
517
205万円
東海
688
200.9万円
北海道
175
220.9万円
九州
608
202.2万円
東北
253
218.9万円
北陸・甲信越
221
202.5万円
中国
262
200.8万円
四国
149
205.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
167.9万円244.2万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
996~1196 排気量(cc) 5998
82~98 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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