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ライズとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
96万円498万円
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中古車相場 9万円69万円
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3814 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G フルセグ ディスプレイオーディオ  メディアプレイヤー接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正DA パノラマビュー 登録済未使用車

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV バックモニター ドラレコ ディスプレイオーディオ スマートキー ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー・衝突被害軽減・踏み間違い抑制機能・シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 1オーナー 前後誤発進抑制 ESC エアコン LEDヘッドランプ パワーステアリング スマートキー アルミホイール ABS サイドエアバッグ キーレス エアバッグ パワーウィンドウ 盗難警報装置

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビレディPKG BSM 全周囲C シートヒーター レーダークルーズ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z AリトラM・スマートアシスト・誤発進抑制

    本体価格
    269.9万円

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    64万円

関東
876
203.6万円
関西
545
204.9万円
東海
732
201.1万円
北海道
138
219.4万円
九州
614
202.2万円
東北
262
215.1万円
北陸・甲信越
217
202.6万円
中国
276
208.1万円
四国
154
206.7万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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ライズとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ミラアヴィ
167.9万円244.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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