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ライズとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   デトマソ  パンテーラ
VS
96万円498万円
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中古車相場 1790万円
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3733 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正AW・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・バックカメラ・USB・2.0ETC・スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) フルセグTV DVD再生 バックモニター LEDヘッドライト LKA ブルートゥース  スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レークル 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲/追従クルコン/シートヒーター/衝突軽減/レーンキープ/クリアランスソナー/電動パーキングブレーキ/Bluetooth接続/オートブレーキホールド/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/12Vシガーソケット

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマアシ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 純正革巻きステアリング アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    188万円

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    応談

関東
891
204.2万円
関西
514
206.1万円
東海
676
200.7万円
北海道
170
221.2万円
九州
608
202.4万円
東北
249
218.5万円
北陸・甲信越
218
203.3万円
中国
262
202.7万円
四国
145
205万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとパンテーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   デトマソ  パンテーラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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