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ライズと600eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フィアット  600e
VS
92万円551万円
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中古車相場 290.8万円520万円
600eの相場表を見る
3702 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマアシ・BSM・踏み間違い

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ディスプレイオーディオ バックモニター マニュアルエアコン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ スマアシ ドラレコ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車ブラックマイカM/シャイニングホワイトP(XH3)BSM+RCTA(メーカーOP)ディスプレーオーディオパッケージ(メーカーOP)パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    283.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ レーダークルーズ 寒冷地仕様 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    291.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 障害物センサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートキー・プッシュスタート エアロ AUX iストップ 衝突回避 地デジ アルミホイル ETC付 VSC 盗難防止装置 Rカメラ クルーズC DVD再生機能 LEDヘットライト ナビ&TV ABS

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー レーンキープアシスト 前席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    232.3万円

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    455.5万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー

    本体価格
    319万円

関東
824
209万円
関西
404
210.2万円
東海
699
202.6万円
北海道
191
240万円
九州
591
206.3万円
東北
293
216.7万円
北陸・甲信越
239
211.6万円
中国
281
207.1万円
四国
180
211.9万円
地域別台数
関東
18
364.9万円
関西
4
388.2万円
東海
4
319.7万円
北海道
0
---
九州
2
385.6万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
4
352.2万円
四国
1
329万円

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トヨタ  ライズ   フィアット  600e
167.9万円244.2万円 新車時価格 555万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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