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ライズとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  フレックス
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
3869 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.2 G 1.2G Cal's MOTOR 特別仕様車

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ・大画面ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車 衝突被害軽減システム 9インチ純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー シートヒーター パノラミックビューモニター

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP(パノラミックビューM/DオーディオPKG)

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 1.2X ワンオーナー 9インチ ナビテレビ インテリキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター付 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 被害軽減ブレーキワンオーナースマートキー

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 9インチナビ バックカメラ レーダークルコン 衝突軽減装置 Bluetooth ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー フルセグTV レーンアシスト 純正17インチアルミ スマートキー LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    213.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

関東
834
211.6万円
関西
505
209.1万円
東海
712
202.8万円
北海道
255
221.9万円
九州
591
203.6万円
東北
344
216.5万円
北陸・甲信越
219
206.7万円
中国
278
201.5万円
四国
131
204.5万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   フォード  フレックス
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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