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ライズとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとシエラクラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   GMC  シエラクラシック
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 フルセグ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オートブレーキホールド 純正16インチアルミ

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ディズプレイオーディオ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライトフォグ 17アルミ AAC

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド オートライト Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地・禁煙車・ドラレコ(前後)・スターター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー 純正エアロ ディスプレイオーディオ全方位カメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ レーンキープ  シートヒーター LEDライト フォグライト スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
834
208.8万円
関西
528
206.6万円
東海
735
201.8万円
北海道
262
222.4万円
九州
615
202.6万円
東北
324
221.7万円
北陸・甲信越
233
203.2万円
中国
274
202.1万円
四国
139
206.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエラクラシックの中古車を探す

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ライズとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   GMC  シエラクラシック
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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