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ライズとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  N-BOX
VS
118.8万円536万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
3785 中古車掲載台数 27467
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 全方位 シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車/トヨタセーフティセンス/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 障害物センサー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ付 LEDヘッドライト 盗難防止システム クリアランスソナー アルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth パノラマビューモニター ブラインドスポットモニター 左右シートヒーター 前後コーナーセンサー  レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト・LEDフォグ

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正7インチナビ+バックモニター&前席両側シートヒーター&衝突被害軽減ブレーキ&1年保証付\走行距離無制限/

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ TV ラジオ ブルートゥース 全方位カメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

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    79.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済み未使用車

    本体価格
    179.8万円

関東
777
216.7万円
関西
418
213.9万円
東海
687
216.3万円
北海道
232
234.4万円
九州
645
218.6万円
東北
306
223.8万円
北陸・甲信越
237
223万円
中国
297
211.8万円
四国
186
221.9万円
地域別台数
関東
5849
121.7万円
関西
4517
127.5万円
東海
4458
135.7万円
北海道
1377
134.9万円
九州
3910
122.4万円
東北
2261
127.9万円
北陸・甲信越
2123
130.4万円
中国
1829
126.6万円
四国
1143
125.2万円

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ライズとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  N-BOX
167.9万円244.2万円 新車時価格 164.9万円282万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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