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ライズと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ライズと117クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   いすゞ  117クーペ
VS
96万円498万円
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中古車相場 162万円1579万円
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3737 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 純正ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点 ブラインドスポットモニター付 寒冷地仕様

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーターDN席 オートライト フルセグ スマートアシスト 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 LED Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 社外ナビTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール BSM 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ前後 Bluetooth フルセグ シートヒーター トヨタセーフティ モデリスタエアロ(F/R) LEDヘッドライト

    本体価格
    193.2万円

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    本体価格
    227万円

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    本体価格
    180万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検10.2  7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XC RSワタナベ ナルディ 純正部品あり 純正マッドガード ビニールレザー 社外LEDライト SUツインO/H ブレーキO/H セルモーターO/H ジェネレーターO/H クーラーコンプレッサーO/H 燃料タンク交換

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ 117クーペ 1.8 ハンドメイド PA95 4速マニュアル 車検令和8年5月

    本体価格
    388万円

  • いすゞ 117クーペ XC スターシリーズ 1.8万キロ 

    本体価格
    368万円

  • いすゞ 117クーペ 2026ノスタルジック2デイズ出展車両 DOHCエンジン搭載 パワステ

    本体価格
    応談

関東
890
204万円
関西
518
205.5万円
東海
680
200.8万円
北海道
168
221.1万円
九州
606
202.2万円
東北
247
219.8万円
北陸・甲信越
217
203.3万円
中国
261
201万円
四国
150
204.9万円
地域別台数
関東
11
302.7万円
関西
2
229万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
4
173.9万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
217.5万円

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ライズと117クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   いすゞ  117クーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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