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ライズとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
96万円498万円
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中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
3779 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン エアロ スマートキー&プッシュスタート 地デジTV VSA 盗難防止装置 ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV ABS

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 軽減B・後席M・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ ドアバイザー

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ フルセグ シーケンシャルウィンカー バックカメラ 衝突回避支援機能 車線逸脱抑制制御機能 コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC Bluetooth HDMI

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純ディスプレイオーディオ TV BT USB ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 禁煙 ディスプレイオーディオ TV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 純正16アルミホイール

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9inDO全周囲BSM+RCTA寒冷地AC100Vツートン

    本体価格
    329.8万円

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    118万円

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    本体価格
    199万円

関東
879
203.6万円
関西
525
204.8万円
東海
711
201万円
北海道
151
221万円
九州
596
202.6万円
東北
266
215.1万円
北陸・甲信越
216
204.3万円
中国
279
207.2万円
四国
156
206万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
996~1196 排気量(cc) 1789~2184
82~98 最高出力(馬力) 61~94
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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