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ライズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正7型ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム バックカメラ レーンアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッド&フォグ シーケンシャルターンランプ コーナーセンサー ステアリングスイッチ ETC ドラレコ

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレーオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    163.9万円

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    158万円

関東
837
210.7万円
関西
524
207.8万円
東海
711
202万円
北海道
264
221.5万円
九州
620
203.9万円
東北
327
223.7万円
北陸・甲信越
227
204.5万円
中国
267
202.6万円
四国
143
206.7万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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ライズとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996~1196 排気量(cc) 2198~4973
82~98 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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