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ライズとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
4154 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー・ETC・バックカメラ・スマートキー・走行距離59000キロ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター シートヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー レーンキープアシスト 盗難防止装置 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト搭載・AHB・クルコン・オートエアコン・シートヒーター・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 全周囲カメラ 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートハイビーム シートヒーター フルセグ LEDヘッド&フォグ ETC オートエアコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリナビ ワンセグ ドラレコ バックモニター スマートキー 全周囲モニター Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車/全方位カメラ/衝突軽減/純正9型ナビ/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/純正フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    203.1万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
891
210.9万円
関西
551
208.3万円
東海
768
202万円
北海道
285
221.2万円
九州
648
204.2万円
東北
343
222.9万円
北陸・甲信越
237
204.1万円
中国
282
202.7万円
四国
149
207.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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