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ライズとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  セレナカーゴ
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
3879 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー/モデリスタエロ/全周囲カメラ/9インチディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/AC100V/レーダークルーズコントロール/BSM/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/電子サイドブレーキ/ETC2.0

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G PW 点検記録簿 LEDライト 地デジ バックモニター イモビ 横滑り防止機能 エアコン アイドリングST メモリナビ TVナビ スマートキー サイドエアバック ドライブレコーダー AW ETC PS

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レンタカーアップ車 ナビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth・バックモニター・LEDヘッド・ステリモ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・シートヒーター・レーンアシスト・認定保証付

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイ フルセグ Bluetooth HDMI スマホ接続 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター 100V電源 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー リアフォグ 純正マット

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位カメラ AC100V

    本体価格
    215.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
897
203.9万円
関西
554
204.4万円
東海
754
201万円
北海道
145
218.8万円
九州
617
201.7万円
東北
262
215.5万円
北陸・甲信越
215
201.7万円
中国
283
208.4万円
四国
152
206.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ライズとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  セレナカーゴ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
996~1196 排気量(cc) 1596~1973
82~98 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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