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ライズとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  アトラスロコ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
3752 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X トヨタセーフティーセンス トヨタ純正ナビ バックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー ドラレコ Bluetooth フルセグTV アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ 全周囲モニター スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 検2付・禁煙・純正ナビ・BSM・全周囲カメラ・前後センサー・衝突被害軽減ブレーキ・オートエアコン・AM/FM/CD/BTオーディオ・キーレス/スマートキー・オートライト・純正16インチAW・ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/オートライト/プッシュスタート/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー車 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い装置  リアスポイラー メモリーナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 4WD 寒冷地仕様 ターボ レーンアシスト Bluetooth対応ワンセグナビ バックカメラ 軽減ブレーキ LEDヘットライト ETC車載器 前席シートヒーター キーフリーシステム 前後Cセンサー

    本体価格
    190.5万円

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  • 日産 アトラスロコ 2.7ベース バン リアエアコン・パワステ・拡張棚付き

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    115.3万円

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    83万円

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    本体価格
    363万円

  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

関東
890
204万円
関西
514
205.8万円
東海
678
200.8万円
北海道
174
220.3万円
九州
615
202.2万円
東北
251
218.1万円
北陸・甲信越
221
203.3万円
中国
263
202.1万円
四国
146
205.6万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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トヨタ  ライズ   日産  アトラスロコ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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