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ライズとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  サニークーペ
VS
96万円498万円
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中古車相場 348万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置  フルセグ メモリナビ DVD再生機能

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー オーディオレス車 ステリモ キーレス パワステ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
    430万円

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    440万円

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    本体価格
    応談

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    348万円

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    本体価格
    応談

関東
911
204万円
関西
518
204.9万円
東海
697
200.3万円
北海道
182
219.7万円
九州
613
202.7万円
東北
244
217.4万円
北陸・甲信越
218
202.9万円
中国
270
204.5万円
四国
154
204.5万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   日産  サニークーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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