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ライズと309を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   プジョー  309
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 ---
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3882 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Bluetooth ワンセグTV 純正アルミ スマートキー イモビ  クリアランスソナー オートエアコン パワステ パワーウインド 整備記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車ライト SDナビ フルセグTV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートアシスト ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 届出済未使用車 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS  電子パーキング アダプティブクルコン CVT 純正エアバック 禁煙車

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタフルエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車/純正ディスプレイオーディオナビ/寒冷地仕様/横滑り防止装置/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    276.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
898
204万円
関西
555
204.5万円
東海
754
201万円
北海道
145
218.8万円
九州
617
201.7万円
東北
262
215.5万円
北陸・甲信越
216
201.9万円
中国
283
208.4万円
四国
152
206.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズと309のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  309
167.9万円244.2万円 新車時価格 245万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
996~1196 排気量(cc) 1904
82~98 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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