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ライズと2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ロータス  2-イレブン
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 741.7万円
2-イレブンの相場表を見る
3721 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルエアロ スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G モデリスタエアロ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー オートライト&LEDヘッド オートエアコン USB電源 スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 ハイブリッド 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト ETC アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビTV/ドラレコ/エンスタ/ワイヤレス充電

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正SDナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミ コーナーセンサー スマートアシスト3 シートヒーター 新車保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター ETC スマートキー

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/VOLTEXリアウイング/ロータススポーツGT4マフラー/OUTERPLUSエアロ/レイズ鍛造TE37

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン スーパーチャージャー スーパーチャージャー/イケアフォーミュラ全長調整式車高調/ロータススポーツ鍛造アルミ/リベリーエアロパーツ/シーケンシャルシフター/ドグミッション/WorksBellクイックリリース/ETC

    本体価格
    741.7万円

関東
884
204.2万円
関西
513
205.5万円
東海
680
200.8万円
北海道
169
221.7万円
九州
602
202.2万円
東北
243
219.8万円
北陸・甲信越
217
203万円
中国
264
201.9万円
四国
149
205.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
741.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズと2-イレブンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ロータス  2-イレブン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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