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ライズと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライズと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
92万円528.9万円
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中古車相場 61.9万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3491 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ  シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    302.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ(スマートアシスト)/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/9インチディスプレイオーディオ/ETC2.0/LEDヘッドランプ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z /神奈川県/ガリバー座間店

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラマモニター SDナビ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー安全装備クルコンバックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライトフォグ 17アルミ AAC

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ RCTA   BSM ワンセグ シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー スマートアシスト

    本体価格
    188.8万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

関東
779
201万円
関西
414
200万円
東海
701
196.4万円
北海道
118
224.9万円
九州
637
199.4万円
東北
232
215.4万円
北陸・甲信越
225
201.4万円
中国
248
198.7万円
四国
137
200.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
158万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ライズと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   サーブ  9-3カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2792
82~98 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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