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ライズとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ ETC フルセグ スマアシ 充電用USB

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー メモリーナビ 純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルエアロ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ クリアランスソナ-  衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正AW クルコン シートヒーター 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビレディパッケージ/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/プッシュスタート/コーナーセンサー/運転席シートリフター/オートエアコン/オートリトラミラー/禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙 ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ ステアリングリモコン 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
838
211.9万円
関西
509
209万円
東海
718
202.7万円
北海道
260
221.2万円
九州
605
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
221
206.9万円
中国
280
201.2万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   トヨタ  サイノスコンバーチブル
167.9万円244.2万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
996~1196 排気量(cc) 1331~1496
82~98 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は3914台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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