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ライズとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ライズとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  デュエット
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
3752 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ 車線逸脱警報 前席シートヒーター オートライト&LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ フルセグ 前席シートヒーター 前後ドラレコ エアロ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC ドラレコ モデリスタエアロ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ・2WD・ツートン・登録済未使用車・全方位カメラ付・衝突軽減ブレーキ・アダクティブクルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートライト・17インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    29万円

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    34万円

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    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
890
204万円
関西
514
205.8万円
東海
678
200.8万円
北海道
174
220.3万円
九州
615
202.2万円
東北
251
218.1万円
北陸・甲信越
221
203.3万円
中国
263
202.1万円
四国
146
205.6万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ライズとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  デュエット
167.9万円244.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996~1196 排気量(cc) 989~1297
82~98 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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