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ライズとRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  RX
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 69万円
RXの相場表を見る
3931 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ/全周囲カメラ/スマートキー/バックカメラ/ETC/先進ライト/横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X Havana Cal‘sMotor ALPINE9インチナビ  ETC シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ リアフォグランプ 前席シートヒータ オートマチックハイビーム 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド 前後ドライブレコーダ スペアキー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ドラレコ Bカメラ LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナ- フルセグ ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ車線逸脱警報  衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 社外7インチナビ&社外前後ドラレコ&衝突

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ バックソナー スマートキー ETC LEDヘッド/フォグライト ハイビームアシスト

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 純正7インチSDナビ バックカメラ BSM ETC LEDライト シートヒーター 前後ドラレコ レーダークルコン スマートキー 純正17インチAW スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    222.5万円

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  • 米国レクサス RX RX300 4WD

    本体価格
    90万円

  • 米国レクサス RX 330 左ハンドル ナビTV サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス RX 330 サイバーナビ付 タイミングベルト交換済

    本体価格
    69万円

関東
832
210.4万円
関西
521
207.4万円
東海
708
201.6万円
北海道
268
221.9万円
九州
627
203.8万円
東北
332
223万円
北陸・甲信越
230
204.8万円
中国
270
202.4万円
四国
143
206.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  RX
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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