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ライズとSCを比較! - みんなの比較車種

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ライズとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国レクサス  SC
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 165万円
SCの相場表を見る
3871 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 点検記録簿 ディスプレイオーディオ パノラビックビューモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G オートエアコン スマートアシスト ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト DVD再生機能 TCナビ LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ETC バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 1年保証(走行距離無制限)/Displayオ-ディオ/リアカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/地デジチューナー

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ/バックカメラ/ドラレコ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減装置 バックカメラ スマートキー オートライト LEDヘッド オートマチックハイビーム コーナーセンサー オートライト 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルエアロ 自動衝突被害軽減ブレーキ ナビ CD DVD SD TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
892
203.9万円
関西
548
204.2万円
東海
755
200.8万円
北海道
147
219.5万円
九州
617
201.7万円
東北
261
215.5万円
北陸・甲信越
217
202.4万円
中国
283
208.1万円
四国
151
207.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国レクサス  SC
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4300
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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