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グランエースとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   日産  エルグランド
VS
430万円1140万円
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中古車相場 15万円723.9万円
エルグランドの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1257
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    571.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュ革 純正8型ナビ 12型後席モニター

    本体価格
    580.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減 全方位カメラ ETC2.0 電動シート クルコン ヒッチメンバー付 シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ガラスコーティング施工済 ナビキット

    本体価格
    610万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    488万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/ベージュ革シート/デジタルインナーミラー/後席モニター/BSM/RCTA/両側パワースライドドア/フルセグTV/ETC2.0/パワーシート/HDMI入力端子/禁煙車

    本体価格
    645.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    571.1万円

  • トヨタ グランエース G 新規製作霊柩車 

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    140.6万円

関東
16
580.4万円
関西
11
705.7万円
東海
10
607.4万円
北海道
1
488万円
九州
5
656.3万円
東北
3
598万円
北陸・甲信越
5
867.9万円
中国
0
---
四国
2
695万円
地域別台数
関東
449
143.4万円
関西
185
142.1万円
東海
164
233万円
北海道
89
140.1万円
九州
118
136.7万円
東北
87
147.1万円
北陸・甲信越
81
149.4万円
中国
46
139.5万円
四国
38
130.6万円

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グランエースとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   日産  エルグランド
620万円672.1万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2754 排気量(cc) 2488~3498
177 最高出力(馬力) 170~300
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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