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グランエースとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   スズキ  ワゴンR
VS
463万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
50 中古車掲載台数 7588
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュレザーシート フリップダウンモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲・バックカメラ デジタルインナーミラー ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    551.7万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルエアロ 20インチアルミ  パワーバックドア

    本体価格
    755万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ 純正メーカーナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth バック.全方位カメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    556.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ/ドラレコ/本革/フリップダウンM

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ DVDプレーヤー ETC

    本体価格
    640万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正全方位ナビ 本革シートETC2.0車載器

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー 後席モニター BSM・RCTA セーフティセンス ETC2.0 本革電動シート 全席シートヒーター 純正8インチディスプレイ&ナビ 両側パワースライド LEDランプ

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1型後席ディスプレイ・快適温熱シート・エグゼクティブパワーシート・リヤサンシェード・リヤ席バニティミラー(LEDランプ照明付)・読書灯・TV(フルセグ)・ETC2.0ユニット・HDMI入力端子・USB端子

    本体価格
    687万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDフルエアロ(F・S・R・グリル)/WALDウインドウトリム/WALDフェンダートリム/VORSALINO20インチAW/BRITZ車高調/外部HDMI入力/12.1インチ後席モニター/

    本体価格
    599万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    570万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ シートヒーター

    本体価格
    14.8万円

関東
17
572万円
関西
8
736.1万円
東海
8
628.5万円
北海道
1
463万円
九州
6
631.5万円
東北
2
572.5万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
1
615.7万円
四国
3
677.4万円
地域別台数
関東
1833
63.3万円
関西
868
53万円
東海
804
62.9万円
北海道
424
74.7万円
九州
1246
63.5万円
東北
782
73.9万円
北陸・甲信越
692
64.9万円
中国
589
64.4万円
四国
350
58万円

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グランエースとワゴンRのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   スズキ  ワゴンR
620万円672.1万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2754 排気量(cc) 657~658
177 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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