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ヤリスとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  S4アバント
VS
67.2万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円627.7万円
S4アバントの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フルセグTV

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックモニター・クルコン・キーレス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G プリクラッシュブレーキ バックガイドモニター メモリナビ オートエアコン クルーズコントロール 横滑り防止機能 フルセグTV サイドエアバック エアバッグ ABS パワーステアリング ETC ナビTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD LEDヘッドライトマルチビュースマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/純正ナビ/T-コネクト/全周囲カメラ/Bluetooth/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/BSM/HUD/RCTA/PKSB/RSA/ハーフレザーシート/シートヒーター/アダクティブクルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    183.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メンテナンスノート リアカメラ TSS 盗難防止 スマートキー オートエアコン 横滑り防止機能 メモリナビ ETC キーレス ABS エアバッグ ミュージックプレイヤー接続可 ナビ サイドエアバッグ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/8インチディスプレイオーディオ:ナビプラス:バックカメラ:Bluetoothオーディオ/セーフティセンス(衝突回避支援パッケージ):先行車発進告知機能/モデリスタ

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    529.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG アシスタンスPKG コンビニエンスPKG アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV ETC バーチャルコクピット Pシート シートH

    本体価格
    330.1万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD セーフティパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ レザーパッケージ レッドブレーキキャリパー バーチャルコックピット 純正18インチアルミ 純正ナビ フルセグTV サラウンドビューカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

関東
521
159.8万円
関西
227
157.7万円
東海
349
151.6万円
北海道
134
152.7万円
九州
322
146.7万円
東北
247
161.4万円
北陸・甲信越
171
155.2万円
中国
156
149.3万円
四国
78
161.2万円
地域別台数
関東
10
454.3万円
関西
3
358.5万円
東海
1
360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
428.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  S4アバント
139.5万円299.4万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
996~1490 排気量(cc) 2994
69~120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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