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ヤリスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  A7スポーツバック
VS
69.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
2407 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ機能付ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth ETC ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ ワンオーナー トヨタセーフティセンス 前後ドライブレコーダー バックカメラ USB オートハイビーム ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ メモリーナビ インテリジェントクリアランスソナー リアクロストラフィックオートブレーキ セーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ ETC シートリフター キーレス Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS・PKSB・ヘッドアップディスプレイ・レーダークルーズ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    498万円

関東
582
154万円
関西
247
156.1万円
東海
385
154.2万円
北海道
164
149.5万円
九州
342
144.5万円
東北
280
161.6万円
北陸・甲信越
187
152.4万円
中国
142
153.3万円
四国
78
165.2万円
地域別台数
関東
53
387.9万円
関西
23
396.6万円
東海
38
352.4万円
北海道
14
326.9万円
九州
14
314.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
7
417.6万円
中国
6
503.9万円
四国
1
288万円

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ヤリスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A7スポーツバック
139.5万円299.4万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996~1490 排気量(cc) 1968~2994
69~120 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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