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ヤリスとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  Q3スポーツバック
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 禁煙車 ナビゲーション ETC セーフティーセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ オートエアコン ETC スマートキー USB パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ スマートキー セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・純正ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth再生 オートエアコン

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビバックモニターETC付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 認定中古車 RSダンピングコントロールサス ブラックスタイリングPKG ブラックレザー 20インチAW 1オーナー 禁煙

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー/アダプティブパーシャルレザー/クルーズ/リヤビューカメラ/レーンアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/オートマチックテールゲート/プライバシーガラス/スマートフォンインターフェイス/禁煙車

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 禁煙車 ETC フロントサイドバックカメラ ドラレコ 運転席助手席サイドカーテンエアバック ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2023モデル S-Line LEDヘッドライト  ブラックレザーシート ヴァーチャルコクピット 1オーナー 禁煙

    本体価格
    385万円

関東
575
151.2万円
関西
249
154.7万円
東海
339
151.1万円
北海道
185
149万円
九州
276
155.5万円
東北
292
161.7万円
北陸・甲信越
182
156.5万円
中国
156
155.6万円
四国
82
155.3万円
地域別台数
関東
64
377.8万円
関西
26
379.4万円
東海
36
371.6万円
北海道
10
350.4万円
九州
17
363.4万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
8
408.6万円
四国
2
433万円

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ヤリスとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q3スポーツバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
996~1490 排気量(cc) 1497~1968
69~120 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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