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ヤリスとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
89.7万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19万円245万円
アルファ159の相場表を見る
2396 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ・ナビ・ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 軽減B・AAC・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ Bカメ 3灯LED BSM 16inAW 衝突軽減

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロ GR鍛造16AW 全方位カメラ ETC

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 社用車 ディスプレイオーディオ カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 全方位モニター

    本体価格
    213.5万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 4WD 左H 6MT 地デジ 禁煙 社外ナビ

    本体価格
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    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI HDDナビ 地デジ ti専用19A/W 記録簿

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 1750TBi TI 6速マニュアル/平行車/1.75Lターボ/黒革

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    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 左ハンドル MT車

    本体価格
    19万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ レザーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    39万円

関東
531
162.1万円
関西
264
170.4万円
東海
408
169.7万円
北海道
248
155.1万円
九州
265
166.8万円
東北
302
166.4万円
北陸・甲信越
148
158.4万円
中国
149
162.3万円
四国
81
166.2万円
地域別台数
関東
28
83.4万円
関西
12
63.9万円
東海
3
84.9万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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ヤリスとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  アルファ159
139.5万円269.4万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996~1490 排気量(cc) 2198~3195
69~120 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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