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ヤリスとA110を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルピーヌ  A110
VS
68.2万円269.9万円
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中古車相場 547.7万円1692万円
A110の相場表を見る
2261 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ 2トーンカラー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ Bluetooth シートヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正7型ディスプレイオーディオ ETC 衝突被害軽減装置装置 クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth ドラレコ スマートキー イモビライザー リヤカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ToyotaSafetySense クリアランスソナー バックカメラ ステアリングリモコン ビルトインETC オートハイビーム プッシュスタート ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    827.9万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    711万円

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  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    902万円

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 ピュア 

    本体価格
    568万円

  • アルピーヌ A110 GT 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

関東
577
150.4万円
関西
238
160.2万円
東海
290
153.4万円
北海道
184
149.1万円
九州
274
154.6万円
東北
259
159万円
北陸・甲信越
188
153.4万円
中国
173
153.6万円
四国
78
155.5万円
地域別台数
関東
15
978.4万円
関西
8
905.7万円
東海
2
1100万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

ヤリスの中古車を探す

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ヤリスとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルピーヌ  A110
139.5万円288.8万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
996~1490 排気量(cc) 1798
69~120 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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