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ヤリスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD /DAナビ/1500W給電コンセント/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/スマートキー/寒冷地仕様

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ バックガイドモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・キーレス・トヨタ・ヤリス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト ETC車載器 レーダークルーズ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DAオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減ブレーキ・純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・スペアタイヤ・キーレス・プッシュスタート・ETC・オートライト・1年保証付

    本体価格
    149.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ BSM ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    183.3万円

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    120万円

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    89万円

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    110万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 550i 

    本体価格
    355万円

関東
533
154.6万円
関西
233
162.4万円
東海
300
158万円
北海道
157
152万円
九州
274
152.5万円
東北
255
164.7万円
北陸・甲信越
153
149.9万円
中国
149
152万円
四国
73
158.8万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ヤリスと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
139.5万円299.4万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
996~1490 排気量(cc) 1997~4394
69~120 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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