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ヤリスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
VS
78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 381
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G マルチメディア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD スペアキー・冬タイヤ・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ 全方位 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 女性ワンオーナー ナビ 衝突安全

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DPオーディオ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー 5速マニュアル ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアルーマル車

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  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8年6月

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  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速 社外タコメーター 社外アルミ

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    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D パワステ・エアコン・キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレス

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  • ダイハツ エッセ 660 X 買取り仕入

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT ドラレコ ETC 社外シートカバー

    本体価格
    64.8万円

関東
571
160.9万円
関西
241
167.6万円
東海
350
165.5万円
北海道
196
155.2万円
九州
291
159.2万円
東北
265
165.5万円
北陸・甲信越
129
163.9万円
中国
132
159.8万円
四国
78
169.7万円
地域別台数
関東
98
30.8万円
関西
91
33.2万円
東海
52
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.4万円
東北
20
29.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
27
26.2万円
四国
18
29.3万円

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
139.5万円288.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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