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ヤリスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
VS
65万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 347
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ・オールシーズンタイヤ装着

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G HV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター 全周囲モニター スマートキー ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD E-FOUR ナビ ステアリングスイッチ 全方位モニター

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 走行39808km 社外ナビ フルセグTV ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    16.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD キーレス 純正CDチューナー ヘッドライトレベライザー 寒冷地仕様

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備渡し キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 修復歴無 タイヤ4本新品 ポリマー加工済

    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 4速ATモデル MOMO製ウッドコンビステアリング&シフトノブ 14インチアルミホイール 電動格納式ドアミラー オートエアコン ベージュインテリア ルージュレッドクリスタル 禁煙車

    本体価格
    23.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 L オートエアコン 助手席エアバック 運転席エアバック パワーウインド パワーステ ドラレコ 衝突安全ボディ 禁煙車 ABS キーレス付き セキュリティーアラーム

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外マフラー アルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.5万円

関東
563
152.6万円
関西
243
156万円
東海
387
149.5万円
北海道
198
145.5万円
九州
354
141.9万円
東北
258
163.1万円
北陸・甲信越
182
154.6万円
中国
170
149.5万円
四国
89
158.7万円
地域別台数
関東
93
32.9万円
関西
70
33.7万円
東海
47
27.4万円
北海道
11
20.5万円
九州
53
30.1万円
東北
13
33.9万円
北陸・甲信越
24
29.7万円
中国
21
31.9万円
四国
15
23.8万円

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トヨタ  ヤリス   ダイハツ  エッセ
139.5万円299.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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