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ヤリスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・USB・レーダークルーズ・交通標識認証・レーンアシスト・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・モデリスタAW・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタアルミ 禁煙車 トヨタセーフティセンス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・コーナーセンサー・Bluetooth・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 保証付き USB接続 AHB LDA BT接続 AUTOライト アルミホイール Iストップ サイドエアバッグ スマートキ ナビ Bモニター ETC車載器 横滑り防止装置 クルコン セキュリティアラーム

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ/バックカメラ/スマートキー/記録簿

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカ-S フルセグナビ 全周囲Bモニタ-  ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー AC100V

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    168.3万円

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    238万円

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    本体価格
    155万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 左ハンドル車 18インチAW バックカメラ ブラックレザーシート ETC WeatherTechフロアマット シートヒーター 横滑り防止 FM AM CD 電動シート

    本体価格
    338万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション ブラックレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 エレノアボンネット289ci  18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

関東
611
150.9万円
関西
246
156万円
東海
367
151万円
北海道
189
148.7万円
九州
250
157万円
東北
281
160.6万円
北陸・甲信越
192
154.2万円
中国
159
155.7万円
四国
82
154.8万円
地域別台数
関東
12
363.5万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ヤリスとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  マスタングコンバーチブル
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 2300~5000
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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