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ヤリスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモス
VS
16.7万円~324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
2378台 中古車掲載台数 336台
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・AppleCarplay・AndroidAuto・オートエアコン・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・サイドエアバッグ・スペアタイヤ・禁煙車・記録簿

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /セーフティーサポート/ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC/15インチAW

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車/ナビ/ETC/バックカメラ/衝突回避ブレーキ/整備手帳/トヨタロングラン保証

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ステアリングスイッチ HDMI オートハイビーム 禁煙 スマートキー Bluetooth ヘッドライトレベライザー ETC エアコン

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速マニュアル車 検10年4月

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    69.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 G ホンダ認定中古車 純正CDオーディオ バックカメラ エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正13インチアルミホイール 運転席・助手席エアバッグ 両側手動スライドドア ABS スペアキー

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    39.8万円

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    75万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 純正ホイール・平成20年式・走行距離78364キロ・ターボ・両側スライドドア・ローダウン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 2WD ABSアルミエアB

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD ETC ホンダ純正アルミホイール 14インチ オールシーズンタイヤ 後期モデル 両側スライドドア

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ バモス 660 G バックアイカメラ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング 後席両側スライドドア

    本体価格
    66万円

関東
556台
155.8万円
関西
261台
159.3万円
東海
370台
152万円
北海道
182台
152.8万円
九州
358台
144.9万円
東北
224台
160.5万円
北陸・甲信越
191台
153.5万円
中国
144台
161.4万円
四国
92台
161万円
地域別台数
関東
116台
40.7万円
関西
41台
44.1万円
東海
33台
39.2万円
北海道
8台
33.8万円
九州
54台
48.8万円
東北
17台
44.8万円
北陸・甲信越
17台
63.6万円
中国
20台
48.8万円
四国
30台
63.4万円

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ヤリスとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモス
139.5万円~299.4万円 新車時価格 118万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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